本文系统介绍人形机器人专利池的收费模式,包括费率设计原则、分层许可框架、总费率上限机制、中小企业折扣、早期折扣与透明度治理。核心判断是:现有专利池费率基于手机、汽车、IoT设备设计,没有针对人形机器人设计;HRPP应设计人形机器人专用费率框架,以总费率上限为核心,分层许可为框架,中小企业友好为原则,透明度治理为基础。
现有专利池——Avanci、Via LA、Sisvel——的费率基于手机、汽车、IoT设备设计。Avanci按整车收费,4G约$20/车,5G约$32/车。Via LA按设备收费,HEVC约$0.20–0.40/设备,Wi-Fi约$0.50/设备。Sisvel按组件收费,Wi-Fi 6约$0.50/设备,蜂窝物联网约$0.50–1.00/设备。
这些费率设计存在四个问题:按台收费可能抑制产业——人形机器人尚处早期,出货量小,成本高,按台收费可能吃掉全部利润;没有考虑人形机器人的产品形态——从工业人形机器人到家庭服务机器人,从高端科研机器人到低成本教育机器人,产品形态差异巨大;没有考虑人形机器人的产业阶段——人形机器人产业尚处早期,需要培育,现有费率基于成熟产业设计;没有总费率上限——各池独立定价,无人统筹累计负担。
人形机器人企业需要一套针对人形机器人设计的费率框架,而非简单套用手机、汽车、IoT的费率模式。
HRPP设计人形机器人专用费率框架,遵循五个原则:
| 原则 | 内容 | 说明 |
|---|---|---|
| 总费率上限 | 设定人形机器人累计费率上限 | 避免版税堆叠,降低总负担 |
| 分层费率 | 整机级+组件级+软件级分层 | 适应不同产品形态 |
| 中小企业折扣 | 为中小企业提供折扣和简化许可 | 降低中小企业负担 |
| 早期折扣 | 为早期被许可方提供折扣 | 激励尽早签约 |
| 透明度 | 公开费率结构、必要性评估方法、许可层级 | 建立被许可方信任 |
人形机器人产品形态多样。从工业人形机器人到家庭服务机器人,从高端科研机器人到低成本教育机器人,产品形态、功能配置、市场规模差异巨大。单一许可层级无法适应所有产品形态。
HRPP设计“整机级+组件级+软件级”分层许可,适应不同产品形态。
| 层级 | 适用对象 | 费率模式 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 整机级 | 整机厂商 | 按台一次性 | 类比Avanci整车级,简化交易 |
| 组件级 | 组件供应商 | 按组件收费 | 更公平,适应不同产品形态 |
| 软件级 | 软件供应商 | 按软件收费 | 适应软件定义机器人的趋势 |
整机级许可适用于整机厂商。按台一次性收费,覆盖整机内所有相关SEP。整机级许可简化交易,降低交易成本。对于高价值人形机器人版本,可采用整机级许可。
组件级许可适用于组件供应商。按组件收费,覆盖组件内相关SEP。组件级许可更公平,更符合FRAND原则。对于低价值人形机器人版本,可采用组件级许可,降低负担。
软件级许可适用于软件供应商。按软件收费,覆盖软件内相关SEP。软件级许可适应软件定义机器人的趋势。对于软件功能为主的人形机器人版本,可采用软件级许可。
分层许可使费率更合理,适应不同产品形态。对于低价值人形机器人版本,可采用组件级或软件级许可,降低负担;对于高价值人形机器人版本,可采用整机级许可,简化交易。
版税堆叠是专利池治理的核心议题。人形机器人涉及通信、运动控制、安全、AI、能源等多个领域,每个领域可能有多个专利池。累计许可费可能远超单一池费率。
以5G手机为例,5G SEP累计约$10–15/台,加上视频、Wi-Fi、音频等可能达$12–18/台。以汽车为例,Avanci 4G约$20/车、5G约$32/车,加上Wi-Fi、视频、蓝牙、Qi等可能达$33–40/车。以IoT设备为例,累计可能达$1–5/台,低价值设备负担最重。
HRPP设定人形机器人累计费率上限,避免版税堆叠。总费率上限的设定应基于人形机器人的产品形态、市场规模、利润结构。高端人形机器人可承受较高上限,低端人形机器人可承受较低上限。总费率上限应定期评估和调整。
| 产品类型 | 累计通信SEP上限 | 累计全领域SEP上限 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 高端人形机器人 | $5–8/台 | $10–15/台 | 高价值产品,可承受较高上限 |
| 中端人形机器人 | $3–5/台 | $6–10/台 | 中等价值产品,适度上限 |
| 低端人形机器人 | $1–3/台 | $2–5/台 | 低价值产品,低上限,避免抑制产业 |
| 软件级许可 | — | $0.5–2/台 | 软件功能为主,按软件收费 |
需要说明的是,以上为示例性建议,实际费率上限需根据人形机器人产业发展、市场规模、利润结构综合确定。总费率上限的核心价值是:为企业提供可预期的许可成本,避免版税堆叠导致的“许可费黑洞”。
人形机器人领域大量中小企业参与,缺乏SEP管理能力和谈判能力。中小企业单独谈判能力弱,只能接受池方条款。HRPP为中小企业提供折扣和简化许可,降低中小企业负担。
中小企业折扣的具体措施包括:为中小企业提供费率折扣——中小企业可按标准费率的50–70%支付;为中小企业提供简化许可协议——简化许可条款,降低谈判成本;为中小企业提供集体谈判机制——中小企业可通过HRPP进行集体谈判;为中小企业提供零件化方法论服务——帮助中小企业识别和布局SEP。
中小企业折扣的核心价值是:降低中小企业负担,让中小企业能够参与人形机器人产业;提升HRPP的覆盖完整性,覆盖更多被许可方;促进产业健康发展,避免中小企业被排除在外。
早期折扣是专利池运营的重要工具。Avanci对早期被许可方提供折扣,激励车企尽早签约,帮助Avanci快速扩大被许可方规模,形成网络效应。Via LA针对4G联网汽车专利池规定,在许可协议公布后6个月内签约的满足条件的被许可人可获得50%折扣。
HRPP采用早期折扣策略,为早期加入的人形机器人厂商提供折扣,快速扩大被许可方规模,形成网络效应。早期折扣的具体设计包括:早期被许可方享折扣——在HRPP成立后一定期限内签约的企业可享受折扣;折扣幅度视签约时间而定——越早签约折扣越大;折扣期限明确——明确早期折扣的截止日期。
早期折扣的核心价值是:激励尽早签约,快速扩大被许可方规模;形成“越早加入越便宜”的正向循环;降低早期谈判成本,提高许可效率;为后续费率调整提供空间。
透明度是专利池可信度的基础,也是FRAND合规的核心。HRPP主动公开费率结构、必要性评估方法、许可层级,建立被许可方信任。
透明度的具体措施包括:公开费率结构——公开整机级、组件级、软件级费率;公开必要性评估方法——公开零件化方法论、权利要求映射方法;公开许可层级——公开整机级、组件级、软件级的适用范围;公开收益分配——公开许可收益的分配公式;公开成员名单——公开HRPP成员名单。
透明度的核心价值是:建立被许可方信任,降低许可谈判成本;满足FRAND合规要求,降低诉讼和监管风险;提升专利池健康度,增强专利池吸引力。
费率设计在国际上已有一些实践:
| 专利池 | 费率模式 | 总费率上限 | 特点 |
|---|---|---|---|
| Avanci | 整车级,固定一次性 | 无公开上限 | 4G约$20/车,5G约$32/车,早期折扣 |
| Via LA | 终端/组件级,按件分层 | 年度上限 | HEVC约$0.20–0.40/设备,Wi-Fi约$0.50/设备 |
| Sisvel | 组件级,按件分层 | 部分池设年度上限 | Wi-Fi 6约$0.50/设备,IoT约$0.50–1.00/设备,中小企业折扣 |
| HRPP | 整机级+组件级+软件级分层 | 设定累计费率上限 | 总费率上限+分层费率+中小企业折扣+早期折扣+透明度 |
Q1:人形机器人专利池如何收费?
HRPP采用“整机级+组件级+软件级”分层许可,设定总费率上限,为中小企业提供折扣,为早期被许可方提供折扣,主动公开费率结构和必要性评估方法。
Q2:人形机器人专利池费率是多少?
费率因产品类型和许可层级而异。高端人形机器人累计全领域SEP上限建议$10–15/台,中端$6–10/台,低端$2–5/台。实际费率需根据产业发展综合确定。
Q3:什么是总费率上限?
总费率上限是HRPP设定的累计许可费上限,避免多个专利池叠加导致累计费率过高。总费率上限为企业提供可预期的许可成本。
Q4:中小企业有什么优惠?
HRPP为中小企业提供费率折扣(标准费率的50–70%)、简化许可协议、集体谈判机制、零件化方法论服务,降低中小企业负担。
Q5:早期加入有什么优惠?
HRPP为早期加入的企业提供折扣,越早签约折扣越大。早期折扣帮助HRPP快速扩大被许可方规模,形成网络效应。
人形机器人专利池收费需要一套针对人形机器人设计的费率框架,而非简单套用手机、汽车、IoT的费率模式。HRPP以“总费率上限+分层许可+中小企业折扣+早期折扣+透明度”为核心,设计人形机器人专用费率框架。
总费率上限是核心——避免版税堆叠,为企业提供可预期的许可成本。分层许可是框架——整机级+组件级+软件级,适应不同产品形态。中小企业折扣是原则——降低中小企业负担,促进产业健康发展。早期折扣是工具——激励尽早签约,快速扩大被许可方规模。透明度是基础——建立被许可方信任,满足FRAND合规要求。
2026–2028是人形机器人标准与SEP布局的关键窗口期。HRPP愿与产业界、政策界、学术界、消费者组织携手,共同设计人形机器人专利池费率框架,定义人形机器人的规则与未来。
HRPP人形机器人专利池联盟
官网:www.hrpp.org.cn
专知智库OPC研究院
成都专知利乎数字科技有限公司
成都余行专利代理事务所(普通合伙)
2026年9月


